电 话：18357798678
邮 箱：1249690221@qq.com
地 址：天津市津南区小站镇新开路
船用蝶阀是一种常见的船舶配件，应用广泛。它的结构设计决定了它的性能和使用寿命。本文将详细介绍船用蝶阀的结构设计。
船用蝶阀的结构包括阀体、阀座、阀盘、阀杆、密封垫、手动操作装置。下面对各部分进行具体介绍。
阀体
阀体是船用蝶阀的主体部分，通常由球墨铸铁或不锈钢材料制成。根据蝶阀的用途，阀体的形状、尺寸和连接方式也不同。通常采用板型或法兰型连接，板型蝶阀一般用于小口径管道，而法兰型蝶阀则适用于大口径管道。
阀座
阀座是阀体内的密封部分，负责与阀盘紧密配合以防止介质泄漏。阀座一般由橡胶或PFTE塑料制成，有时也采用铸铁或不锈钢材料。在管道中介质压力作用下，阀座与阀盘之间会产生一定的压力，有效的阀座设计可以减轻压力，防止损坏。
阀盘
阀盘是蝶阀的关键组成部分，决定了阀门的密封性以及操作性能。蝶阀阀盘一般是一块压制成型的圆盘，包括金属阀体和两个阀座之间的橡胶密封垫。船用蝶阀的阀盘一般采用复合材料制成，能够满足海洋环境的要求。
阀杆
阀杆是蝶阀的传动部分，通过手动或电动驱动装置控制阀盘的开启和关闭。阀杆的材料通常选用不锈钢或铸铁，要求表面光滑并耐腐蚀。此外，阀杆的几何形状也对蝶阀的操作力矩和密封性能有重要影响，因此其设计精度要求较高。
密封垫
密封垫是阀盘与阀座之间的密封材料，其材料选用需考虑到介质特性以及环境因素。通常采用橡胶材料，如丁腈橡胶、氟橡胶等。
手动操作装置
手动操作装置一般由手柄、齿轮或手轮组成，用于控制阀杆的旋转。手动操作装置的设计应考虑到操作力矩和人机工程学等因素，以便操作人员可以轻松地控制阀门的开闭。
电话：18357798678
邮箱：1249690221@qq.com
地址：天津市津南区小站镇新开路
